8月27日，2022世界新能源汽車大會開幕。中共中央政治局常委、國務院總理李克強向大會致賀信。中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇宣布大會開幕。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼做主旨報告。

本屆大會聚焦：

• 碳中和愿景下的全面電動化和全球合作

• 展示全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新技術(shù)和應用場景

• 凝聚全球新能源汽車發(fā)展共識

• 全球主要車企的新能源技術(shù)創(chuàng)新和全球合作發(fā)展經(jīng)驗與規(guī)劃

作為國內(nèi)入局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者、“雙碳”戰(zhàn)略的踐行者、協(xié)同創(chuàng)新的引領者，以及北京市“高精尖”發(fā)展的堅定推動者，北汽集團通過最新綠色產(chǎn)品和技術(shù)、與合作伙伴聯(lián)合創(chuàng)新的成果展示及多位參會北汽代表為碳中和的發(fā)聲，在2022世界新能源汽車大會“奏”響低碳發(fā)展強音。

極狐汽車阿爾法T、阿爾法S、阿爾法S 全新HI版，福田70Mpa氫燃料客車（冬奧版）在大會重磅亮相，北汽集團旗下的綠色科技產(chǎn)品跨越乘商兩棲。

36輛極狐阿爾法T和阿爾法S作為大會官方指定用車，參與嘉賓接待任務，現(xiàn)場表現(xiàn)深受各方好評。

世界首搭三顆激光雷達、全球首個商業(yè)搭載5G技術(shù)平臺、國內(nèi)首創(chuàng)150kW燃料電池發(fā)動機、國內(nèi)首創(chuàng)“U度”綜合熱管理技術(shù)。一項項全球領先綠色創(chuàng)新技術(shù)成果，是北汽堅持新能源技術(shù)創(chuàng)新的堅實腳印。

2003年開拓新能源商用車業(yè)務、2009年成立國內(nèi)第一家新能源汽車公司、如今純電動、燃料電池、混動三條路線齊頭并進，北汽集團用近20年的新能源技術(shù)積累打造全面綠色生態(tài)，并以實際數(shù)據(jù)展示減碳力量：

截至2020年，北汽新能源汽車總計行駛里程183億公里，綜合節(jié)能減排194萬噸，相當于植樹1137萬棵；

服務2022年北京冬奧會期間，以總計減碳765.89噸的成績獲得冬奧會首個車企碳中和證書；

在京企業(yè)建設完成分布式光伏能力建設61兆瓦，每年發(fā)電約3800萬千瓦時，建設地源熱泵9.2兆瓦，可再生能源應用逐步提高。

今年6月，北汽發(fā)布雙碳行動“BLUE衛(wèi)藍計劃”，做出持續(xù)守護藍色星球、助力人類可持續(xù)發(fā)展的莊嚴承諾，以產(chǎn)品降碳、技術(shù)降碳、制造降碳、低碳生態(tài)“四大行動”，著眼打造面向未來的全新低碳經(jīng)營體系，將低碳理念貫穿企業(yè)與產(chǎn)品全部流程節(jié)點。

使命在肩，擔當于行

北汽集團綠色發(fā)展的腳步不停

打造綠色未來的路上，北汽集團與優(yōu)秀同行者攜手前行：

極狐先進制造伙伴——麥格納、數(shù)字智能合作伙伴——華為、高效電驅(qū)動力伙伴——西門子、安全高效電池伙伴——寧德時代、氫燃料客車研發(fā)伙伴——清華大學。

本屆大會，北汽集團與同行者的共創(chuàng)已結(jié)累累碩果：

與億華通聯(lián)合打造的全球首款干線物流燃料電池重卡——福田49T氫燃料重卡

誕生于北京奔馳的全新EQE、EQB純電SUV

即將于下半年投入中國市場的現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO

擴大朋友圈，打造生態(tài)共同體，北汽一系列深化節(jié)能減碳的部署正在緊鑼密鼓地推進：

極狐汽車明年將推出兩款全新A級車型；

搭載“銀河技術(shù)”的福田智藍超級電驅(qū)鏈+L4級自動駕駛的技術(shù)平臺升級；

49T氫燃料重卡采用氣氫和液氫燃料，分別滿足600~800km和1000km以上續(xù)航需求；

北京現(xiàn)代加快引入全新純電E-GMP平臺產(chǎn)品艾尼氪等重磅新能源車型；

北京奔馳順義工廠延續(xù)“數(shù)字化、柔性化、高效、可持續(xù)”理念，將陸續(xù)引入更多新能源車型……

擁抱變革，聚合資源，北汽集團建立起覆蓋全球的世界級“朋友圈”，與全球優(yōu)秀伙伴并肩，共同為加速碳中和進程賦能。

攜手創(chuàng)綠，守護家園

北汽集團開放共贏的決心不變

全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的進程正在提檔加速，新能源汽車發(fā)展的步伐日益加快，北汽聲音也被各界關(guān)注。本屆大會，北汽集團副總經(jīng)理劉宇、北汽新能源CTO陳上華、北汽福田新能源研究院院長郭鳳剛、北汽產(chǎn)投副總經(jīng)理賈廣宏等多位代表在不同領域發(fā)聲，獻策全球汽車產(chǎn)業(yè)低碳可持續(xù)發(fā)展。

“當前乃至未來的一段時間里，供應鏈問題仍會困擾著整個行業(yè)。車企只有增強合作意識，改變合作思維，創(chuàng)新合作關(guān)系，打通合作通路，發(fā)揮主導作用，才能迎來轉(zhuǎn)機。”

“綠在起跑線，減在全賽道。將降碳貫穿于研發(fā)、原材料、生產(chǎn)、使用、推廣等全流程。”

“在中國零排放商用車產(chǎn)業(yè)和物流行業(yè)發(fā)展中，整車企業(yè)應該與供應鏈端通過多元化的鏈合創(chuàng)新發(fā)展，為客戶提供安全、環(huán)保、能夠獲取價值、利于社會和諧發(fā)展的生產(chǎn)工具。”

“‘新四化’背景下，要讓跨平臺、跨行業(yè)、跨領域的開放式創(chuàng)新進入到汽車產(chǎn)業(yè)。”

“全力在2025年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運營碳中和。”目標已然確定，號角持續(xù)吹響。未來，北汽將在整車制造、技術(shù)創(chuàng)新、能源方式等方面加強自主創(chuàng)新和與全球頂尖伙伴的合作，堅守初心，實干篤行，以高質(zhì)量發(fā)展助力我國加速邁入碳中和時代。